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23 Out
Boeing: Desafios e Mudanças Sob Nova Liderança
- A Boeing registou um cash burn trimestral de 1,96 mil milhões de dólares, em comparação com 310 milhões de dólares um ano antes.
- As receitas trimestrais caíram 1% para 17,84 mil milhões de dólares.
- O negócio de aviões comerciais teve uma perda de 4 mil milhões de dólares, enquanto a divisão de defesa, espaço e segurança perdeu 2,38 mil milhões de dólares.
- O segmento de pós-venda, Boeing Global Services, teve um crescimento de receitas de 2%, abaixo do crescimento de 9% no ano passado.
Na quarta-feira, Kelly Ortberg, o novo CEO da Boeing, delineou uma abordagem cautelosa para a recuperação da empresa, enfatizando a necessidade de uma “mudança fundamental de cultura” no fabricante de aviões, que enfrenta dificuldades significativas. As perdas trimestrais da empresa aumentaram para 6 mil milhões de dólares, exacerbadas por uma greve prolongada que impactou severamente a produção.
Neste ano, a Boeing já acumulou perdas de quase 8 mil milhões de dólares, impulsionadas pela interrupção na fabricação dos seus modelos 737 MAX, 777 e 767, juntamente com desafios na sua divisão de defesa e espaço. Na quarta-feira, a empresa registou um cash burn trimestral de 1,96 mil milhões de dólares, comparado com 310 milhões de dólares um ano antes. As receitas trimestrais caíram 1% para 17,84 mil milhões de dólares. O negócio de aviões comerciais da Boeing registou uma perda de 4 mil milhões de dólares, enquanto a divisão de defesa, espaço e segurança teve uma perda de 2,38 mil milhões de dólares.
Apesar do desempenho negativo nas suas principais áreas, o segmento Boeing Global Services, responsável pelos serviços de pós-venda, apresentou um crescimento de receitas que abrandou para 2% no trimestre até setembro, em comparação com 9% no ano passado e 7% no primeiro trimestre deste ano. Esta divisão tem sido um ponto positivo nos últimos trimestres, dada a turbulência nos outros dois negócios da empresa.
As ações da Boeing caíram quase 1% nas negociações da manhã, refletindo a incerteza no mercado. Ortberg, em entrevista à CNBC, indicou que a Boeing está a rever a sua estrutura empresarial, com a possibilidade de venda de ativos e uma redução da força de trabalho, visando concentrar-se nas unidades essenciais de produção de aviões civis e de defesa. “Estamos com excesso de pessoal para as previsões da nossa atividade futura, pelo que precisamos de dimensionar corretamente e ser eficientes”, afirmou Ortberg.
Em uma carta dirigida aos colaboradores, o CEO sublinhou a urgência em melhorar o desempenho nos sectores de defesa e nos programas 737 MAX e 777, enquanto estabiliza a Boeing, que se encontra “numa encruzilhada”. Ortberg destacou que a empresa, embora enfrente grandes desafios, tem o potencial de recuperar a sua grandeza.
A situação foi ainda mais complexificada pela greve de cerca de 33 000 trabalhadores, que tem afetado a produção dos jatos mais vendidos da Boeing. Ortberg expressou esperança em que uma nova proposta de contrato, que seria votada por um número significativo de trabalhadores em greve, pudesse ser aprovada, embora analistas considerem incerta a ratificação.
Com a produção dos aviões MAX já a enfrentar limitações impostas pelos reguladores, a tarefa de reiniciar as operações será desafiadora, especialmente com a cadeia de abastecimento a enfrentar dificuldades. Ortberg reconheceu que “é muito mais difícil ligar isto do que desligar”, referindo-se às operações e à cadeia de fornecimento.
Além disso, o CEO sublinhou que a Boeing ainda tem “muito trabalho a fazer” antes de considerar o desenvolvimento de um novo avião, incluindo estabilizar o negócio atual, melhorar a execução dos programas de desenvolvimento e restaurar o equilíbrio financeiro da empresa.
Os comentários de Ortberg foram considerados encorajadores por analistas, como Robert Stallard, da Vertical Research Partners, que notou que a Boeing historicamente tem sido avessa a reconhecer problemas, quanto mais a resolvê-los.
À medida que a Boeing enfrenta estes desafios significativos, a sua capacidade de se reinventar e de voltar a ganhar a confiança do mercado será crucial para o seu futuro.
Desempenho das ações
Divida da Boeing
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